Stromer ST3

.

Ñ

.

Het is algemeen bekend dat als je

een nieuwe fiets of pedelec wil verzekeren je deze

dient te voorzien van een deugdelijk slot. Onlangs kwam ik

tot de ontdekking dat een veilig slot minstens zo belangrijk is. En al

helemaal op een fiets waarmee snelheden tot 45 km/u mogelijk zijn.

Dat merk je als het slot bij het openen niet goed in de vergrendeling

schiet en je vervolgens met je fiets gaat rijden. Bij het oversteken van

een hobbelige  spoorwegovergang ging  het mis en zakte de slotpen

tussen de spaken van het wiel. Het resultaat was een enorme klap,

een afgescheurd slot, lakschade, drie kapotte spaken en een kromme

velg.  Nog nooit eerder  maakt ik een noodstop  van deze aard maar

gelukkig hield ik de fiets overeind. Ik meldde me de volgende dag bij

de fietsenmaker. Men had dergelijk probleem bij dit slot nog nooit bij

de hand gehad en ook op internet had ik er niets over kunnen vinden.

Intussen toonde de fietsenmaker zich zeer coulant en nam de schade

voor zijn rekening en ik mocht tevens een nieuw slot uitzoeken, maar

omdat er  vanwege de  speciale banden  op deze fiets  maar één type

ringslot op past kan  je wel nagaan dat ik met mijn ervaring dit type

ringslot nooit meer op mijn fiets gemonteerd wil zien.

Voor mij dus nooit weer een ringslot

van het merk ‘’Abus’’

.

Ñ

.

Een alternatief zie je op de foto’s.

.

Dit vouwslot

.

weliswaar van het merk ‘Abus’ is gemaakt van

onverwoestbaar staal.  Niet de  meest handige

maar wel een gedegen oplossing zonder risico

.

.

.

.

.

Ñ

.

.

.

.

.

En de moraal van dit verhaal ?

.

Controleer eens of de slotpen van je ringslot altijd terugschiet naar de vergrendeling.

Dus ook als je de slotpen maar enkele centimeters na het ontgrendelen omlaag duwt.